參加PM2.5聯盟會議
PM2.5及奈米微粒監測與控制技術聯盟,小松環保為組織成員之一,並於2018年9月13日參加【PM2.5及前驅物管制、排放減量需求與控制技術供應媒合會】,了解未來法規趨勢以便服務客戶,並進一步提升產品競爭力!小松和國內外學者專家、環保署官員、設備廠商交流汙染汙防制經驗,討論更有效率的監測與控制技術和提出改善建議。另一方面配合政府改善空氣品質,協助廠商降低汙染物排放政策,為台灣空氣污染防治盡一份心力!
會議主要內容如下: 未來法規以及空污改善策略。(資料來源:空污法規趨勢與防制技術需求-吳正道簡任技正)
一、我國境內PM2.5來源比率分析
我國境內PM2.5來源:根據環保署資料數據顯示:台灣境內PM2.5來源移動污染源佔30%至37%、固定污染源佔27%至31%、其他污染源佔32%至43%,其中固定汙染源以各種大中小型更工廠、製造業為主,電力業則占4.5%至9.9%,餐飲業占其他汙染源10.8%至12.2%。
1.餐飲業空氣污染物防制設施管理辦法草案(預告日:107.05.22~107.07.20(本辦法自發布日施行)
由於台灣餐飲業種類繁雜且店家眾多,所造成的空氣污染量累積起來相當可觀,因此環保署於今年新增餐飲業空氣污染物防制設施管理辦法草案,預告日期已結束,希望店家能裝設油煙異味防治設備,若未裝設或不合規定的店家,最高可處新台幣100萬以下罰鍰,餐廳老闆們不可不慎!)達到餐飲業空汙問題改善的目標,
小松針對餐飲業油煙開發專利「濾網式油煙異味處理機」搭配小松整套餐飲業油煙防制設備(集煙罩、風管、風機)
可有效過濾油煙異味,避免了店員、廚師因吸入油煙而致癌的危險,讓客人有更好的用餐品質,,降低影響鄰居的機率。
2.鍋爐空氣污染物排放標準(發布日:2018.09.19)
環保署為強化管制力道改善空氣品質,加嚴粒狀污染物至30 mg/Nm3、硫氧化物至50 ppm及氮氧化物至100 ppm的排放標準,並給予業者緩衝時間進行改善,所有鍋爐須於109年7月1日符合本標準。
小松具有專業規劃整套工業用集塵設備,集塵濾袋製作,含支架籠、電磁閥等零件,可協助您改善鍋爐黑煙、工廠粉塵等問題。
加嚴鍋爐排放標準,減少鍋爐空汙排放
二、固定污染源防制
固定汙染源除了從˙源頭管制VOC成分和原料組成外,更從管末處理和排放限制的雙重管制進一步加強汙染物控管
小松製造的集塵濾袋(1)設置空間需求小。(2)除塵效率高>90%。(3)設備成本低。(4)維護較簡單
,是一般焚化爐、瀝青廠、鍋爐業者的最佳選擇!!
註:工廠若有更換集塵濾袋的需求,小松可於客戶停機休息時派資深的台灣師傅前往客戶指定地進更換工程,工作人員有超過十年的工作經驗,對於客戶的設備以及安裝的標準作業程序均十分熟悉,可圓滿的完成任務。
可點選:(1)小松集塵濾袋產品相關、(2)如何選擇適合的濾袋與Q&A ,進一步了解或來電詳洽
三、火力發電廠空污改善流程置
火力發電廠空污改善流程(資料來源:台電公司空氣污染改善方案-蔡顯修)
燃煤發電機組空污處理流程︰
鍋爐→脫硝系統→乾式除塵設備→脫硫系統→濕式除塵器→煙囪
其中 中期流程-既有電廠空污改善計畫的重點之一為將現有的靜電除塵設備升級,或是改用效率更高的袋式集塵器。
四、設置及操作許可證申請文件技師簽證
依據「固定污染源設置與操作許可證管理辦法」業者需要準備設置及操作許可證、技師簽證等相關文件送交至審核機關審查。
操作許可證,填具申請表,檢具下列文件:
一、污染防制計畫差異說明書。
二、試車計畫書,其內容如下:
(一)試車步驟或所需日數。
(二)試車之空氣污染物產生及防範。
(三)空氣污染物排放檢測計畫。
環境工程技師簽證、法規相關資料詳洽行政院環境保護署 「環境工程技師簽證服務資訊網」
五、修正重點_加重罰則與追繳不法所得
修法後提高刑度及罰金,呼籲業者改善切勿心存僥倖心理以免觸法
(1)未立即採取應變措施、不遵行命令或停工處分:可處無期徒刑或7年以上,得併科3,000萬元以下罰金!
(2)申報或申請不實:3年以下有期徒刑或科或併科20萬~500萬元罰金
追繳不法所得:設備未設置或未操作所節省之成本等。
第八十六條 違反本法義務行為而有所得利益者,除應依本法規定裁處一定金額之罰鍰外,並得於所得利益之範圍內,予以追繳...由為裁處之各級主管機關以行政處分為之;所稱利益得包括積極利益及應支出而未支出或減少支出之消極利益,其核算及推估辦法,由中央主管機關定之。
六、空氣污染防制行動方案-持續強化作為
(1)固定源未來管制作為:鍋爐汰換、餐飲業、電廠、工地
從源頭管制:1.限制燃料、輔助燃料之成分及混 燒比例。2. 限制消費性產品(如油漆、有機 溶劑、芳香劑等)之VOC含量。
從管末排放:1.排放標準之訂定應含有害空氣染 物項目。2.考量健康風險作為排放標準值訂 定之依據
從擴大處分:1. 提高刑責、擴大刑罰管制對象 由行為人擴大至負責人及監督策 劃人。2.提高罰鍰額度(如:最高100萬元 提升20倍至2000萬元,並追償 不當利得)
(2)移動源未來管制作為:大貨車與汽機車排放、老舊交通工具汰換,加速淘汰老舊車輛(強制要求規定: 加嚴出廠10年以上交通工具 排放標準。)
以交通工具為管制對象(擴大列管交通工具以外之移動污染源(例如:施工機具、 船舶、作業機械等)
劃設空氣品質維護區(環保主管機關得劃設空氣品 質維護區,實施移動污染源 管制措施。)
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小松環保-集塵濾袋部(含支架籠、電磁閥等)
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以上法案與內容參考資料來源:
1.行政院環境保護署
2.環保署委託成功大學吳義林教授「台灣細懸浮微粒(PM2.5)成分與形成速率分析計畫」
3.空污法規趨勢與防制技術需求 吳技正簡報摘要