重要國際環保新聞週報－（2012.9.18~2012.9.24）
重要國際環保新聞週報－（2012.9.18~2012.9.24）
發布單位：環保署
國際能源總署促各國採燃料經濟標準
全球92%運輸由石油供能，且隨著開發中國家運輸需求增加，為此國際能源總署(IEA)公布兩份報告，說明正確政策與科技將如何改善車輛燃料效率，目標在40年內改善50%燃料效率，每年省下4/5石油消耗量。運輸業目前占全球能耗1/5，其需求將占未來石油使用成長大宗，但仍有空間改善燃料效率來降低燃料需求。達成目標所需的科技包含高壓燃料注入系統，套裝政策則包含燃料經濟標章、標準與財務政策。IEA建議主要經濟國在2015年前採用燃料經濟標準，設定2020年甚至2030年有力的改善目標，配套措施除燃料經濟標章，另依燃料經濟或二氧化碳調整車輛賦稅制(如收費退款制)和燃料稅等。
美國環保署提供社區永續成長技術協助
美國環保署(USEPA)日前邀請社區申請促進永續發展技術援助。採行永續成長策略的社區已顯示能擴大經濟機會，並保護民眾健康和環境。USEPA透過「建置永續社區」(Building Blocks for Sustainable Communities)方案提供援助，該方案的工具包括：智慧成長和經濟發展支援，以獲取公私部門投資；綠色街道策略以管理暴雨污染；保護水質的土地利用策略；對現有及計劃中的土地使用作最佳停車管理；規劃公共腳踏車系統等。USEPA將經由競賽程序選擇多達44個社區，來決定最新的援助對象，並由永續社區夥伴關係方案，與住宅及都市發展部和運輸部共同進行評選。這項跨機構合作協調聯邦政府在基礎設施、設備及服務上的投資，以為社區取得更好結果。
英國人工鹽沼未達歐盟植物多樣性標準
研究顯示英國用來減緩海岸侵蝕的人工鹽沼(Man-made salt marshes)，未達歐盟要求之生態多樣性須與天然濕地相當的規定。鹽沼(或潮間濕地)是許多植物、魚類以至侯鳥的棲地，歐盟與美國都要求失去的溼地應在另一處新設以彌補，且新設溼地的生物特徵應與自然相符。但研究發現18個位於英國的人工鹽沼則了無生物特徵，缺少自然溼地應有的植物如補血草、海韭菜、海車前草等，另外17座意外產生的鹽沼(由廢棄舊海堤所形成的)也有相同的情形。全球有半數鹽沼因排水問題(為了造農地或滅蚊)而消失。科學家表示人工鹽沼的問題在於其通常沒有排水河道，因此除了種植多種植物外，設置水道也有幫助。聯合國環境規劃署已強烈要求各國更努力保護鹽沼、海草、紅樹林與海藻，以吸收溫室氣體減緩溫室效應。
韓國將把微囊藻毒列為飲用水監測項目
韓國環境部與國家環境研究院，於日前宣布微囊藻毒LR型(Microcystin-LR)將被列為飲水水質監控化學物，並藉以加強自來水水質管理。此計畫緣起於最近氣候變遷引起不正常高溫、降雨減少和日光增多，以及水中藍綠藻大量增加的高可能性，因此設法管理藍綠藻釋放出的潛在毒素，將採用WHO建議標準，訂定標準值為1㎍/L以下。微囊藻毒LR型為4種微囊毒素中最毒的1種。此計畫將視藍綠藻在水源中出現的情況，計劃1週監測微囊毒素1至3次，並將在2013年1月生效。
美國企業擴大建置回收舊手機的ATM機臺
由美國國家科學基金會(NSF)贊助的加州聖地牙哥環保企業ecoATM，創造了一款獨特、自動的ATM機臺，以利消費者賣掉或回收淘汰迅速的手機或平板電腦等消費性電子產品。ecoATM能辨別多種消費性電子產品，並訂出其應有市價，若消費者接受其所訂價格，則可進一步選擇兌現、儲值點數或捐給公益團體。它已為四分之三的手機找到第二手買主，並將剩餘機子送至專門的責任回收管道，以擷取稀土元素並確保有毒物質不流入掩埋場。ecoATM已通過廢電子責任回收(R2)認證及ISO14001標準，並在2010年得到NSF小型企業創新研究計畫的第一筆資金援助，爾後在2011年推出第一批機臺。預計2012年底前將在全美各地的購物商場與大型店家建置超過300台的ecoATM。
Vodafone公司科技可節省垃圾收集成本及碳排放
國際行動通訊公司沃達豐(Vodafone)與廢棄物承包商Mic-O-Data合作，以行動通訊科技連結遍布荷蘭住宅區的6,000座垃圾箱，以促進回收，成功讓碳排放減少五分之一。這些垃圾箱上裝有用戶識別模組卡(SIM Card)，每天傳送訊號，提醒垃圾收集人員垃圾箱已快裝滿或未妥善關好，因此收集人員可減少收集行程，從而省下不少油錢，及減少垃圾車數量。這些垃圾箱對非住戶鎖閉，只能以裝有無限射頻辨識(RFID)晶片的ID卡開啟，該晶片也能使垃圾管理當局得知用戶使用情形，計算賬單費用。此機制不但能確定住戶責任歸屬，也能促進垃圾回收率提升。Mic-O-Data打算利用Vodafone的國際網絡進軍國際市場，法國為下一個主要目標。
加州老舊校車充斥危害學童健康
一份加州數據分析顯示，該州幾十萬學童乘坐排放有害污染物的老舊校車。加州並未如美國其它州強制規定校車退役的年資，故擁有全國最舊的校車，其廢氣對學童與周遭社區的空氣品質造成危害。根據美國環保署，1990年前所生產的巴士污染排放量是新款巴士的六倍，而加州目前尚有3,000輛1980年以前製造的校車，雖然某些校車已加裝廢氣過濾器，但污染物仍會堵塞過濾器或引擎。加州空氣資源局(CARB)在即將生效的新法中，已強制要求所有校車加裝廢氣過濾器或於2018年前退役，然批評者認為此舉只是個昂貴且短期的解決方案，過濾器有額外的維護成本且抑制污染物排放的效果也不理想。
巴基斯坦專家呼籲將環評納入教程
巴基斯坦教育人士和環保專家，近日呼籲將環境影響評估(EIA)科目納入課程，以教育學生並提升關於此重要議題的意識。來自全國各地專家聚集在首都，以發展致力提升該國的EIA大學課程。該國規劃與發展部部長強調教育每一個個人的必要，以對該國發展有所貢獻。並強調，策略性環境評估(SEA)和環境影響評估(EIA)都是重要的，若要改善並保護現有環境資源，必需將這些工具統合納入規劃和發展進程中，故應召集所有相關人士來發展EIA課程，來改善正在大學傳授的EIA教程。該國政府與國際自然保育聯盟(IUCN)就改善巴基斯坦的EIA課程，合辦了1個為期1天的研討會，其主要目的是在探索和確認差距，討論標準化核心課程的關鍵點，並探討那些無法被標準化的教學層面。
日本與法國皆宣布將減少核電發展
兩大核電龍頭日本與法國日前的宣布重擊核電業。鑑於福島核災，日本決定逐步廢除核電廠，法國則確定減少重度依賴核能的計畫。核災發生前其核電產量占全球10%以上的日本，將效法德國、瑞士及比利時，關閉核電廠並投資再生能源。日本首相宣布將在2030年前停用核電，並使再生能源之總能源占比增加至30%。法國總統則確認將依競選宣言，於2025年前將75%核電占比降至50%，同時敦促歐盟設立嚴格減排溫室氣體目標。國際能源署表示，能理解日法舉動，但警告其後果，包括氣候變遷與能源成本上升的挑戰。因除了核能與再生能源，沒有太多可產能但又不排碳的選擇。減少核能的電量缺口無法百分之百被再生能源填補，反將被瓦斯、煤炭甚至石油取代。
新加坡擬發起基層維護環境整潔運動
新加坡環境與水資源部長維文表示，儘管透過許多運動、重罰、加強取締及僱用清潔人員，公共整潔問題仍在，故將敦促大眾發起基層運動保持國家環境整潔。該國政府希望透過「維護新加坡整潔運動」建立社會新規範，讓人民自己清除垃圾而非仰賴他人。維文表示新加坡必須重申社區意識，以社區行動維護國家環境整潔，目前正與非營利組織(NGO)合作施行教育計畫，推動基層活動。新加坡環保署(NEA)調查數據顯示，36%新加坡人只有在方便時，才願意把垃圾丟到垃圾桶。維文提議讓NGO等社區夥伴發出亂丟垃圾的罰單，如此便能分布更多眼線和人力杜絕垃圾問題。但她承認此舉將帶來爭議，所以會逐步進行，NEA也已與行動app業者合作開發應用程式，利用群眾力量回報整潔狀況。